【長沙到內(nèi)蒙古物流】內(nèi)蒙古煤炭運(yùn)輸市場已進(jìn)入火熱階段。據(jù)了解，近日內(nèi)蒙古煤炭運(yùn)輸市場已進(jìn)入火熱階段，煤炭汽運(yùn)價(jià)格較上期呈繼續(xù)上漲趨勢，市場前景較明朗。市內(nèi)運(yùn)輸和公路短倒?jié)q幅明顯，而長途運(yùn)輸價(jià)格變化不大。

　　鄂爾多斯(7.19, -0.04, -0.55%)(蒙西)地區(qū)煤炭市內(nèi)平均汽運(yùn)價(jià)格每百公里91元/噸;公路短倒(短途)運(yùn)輸平均價(jià)格每百公里52元/噸，其中：鄂―包標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)距150公里平均運(yùn)價(jià)90元/噸，鄂―呼標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)距240公里平均運(yùn)價(jià)120元/噸;公路長途運(yùn)輸平均價(jià)格為每百公里35元/噸，其中：鄂―濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)距1200公里平均運(yùn)價(jià)385元/噸。其中，市內(nèi)運(yùn)輸和公路短倒價(jià)格較上期漲1.1元/噸0.9元/噸，漲幅達(dá)1.20%和1.76%。從以上數(shù)據(jù)分析認(rèn)為煤炭采購市場已進(jìn)入本年度最好時(shí)期。

　　分析認(rèn)為，起運(yùn)價(jià)格上漲主要有以下原因：一、煤炭市場持續(xù)升溫，在火運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)的同時(shí)，汽運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲也是必然現(xiàn)象。二、隨著北方已進(jìn)入降雪嚴(yán)寒天氣，加之發(fā)改委上調(diào)柴、汽油價(jià)格，汽運(yùn)成本的增加成為繼續(xù)推高煤炭運(yùn)價(jià)的因素。三、上游煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)為在節(jié)前爭搶煤炭市場，增加外銷量，紛紛抬高運(yùn)價(jià)以求吸引更多短倒運(yùn)輸。

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